Le vocabulaire du droit de l’urbanisme est souvent difficile à appréhender et il faut se baigner quotidiennement dedans pour s’y retrouver. Afin de mieux informer les citoyens de Marcoussis de tous les dispositifs existants, la municipalité a organisé vendredi 14 décembre dernier une réunion publique sur ce thème. En temps que Maire de Marcoussis, mais aussi rapporteur du SDRIF (Schéma Directeur de la Région Île de France) pour l’Essonne au Conseil Régional d’Île de France et Président de l’Agence des Espaces Verts de la Région Île de France, j'ai expliqué le projet de SDRIF et l’engagement de la commune de Marcoussis dans un PRIF (Périmètre Régional d’Intervention Foncière) et Thierry Laverne, Président du Triangle Vert des communes maraîchères du Hurepoix, a présenté son action, qui est associée historiquement à notre équipe municipale.

Madame, Mademoiselle, Monsieur, 

En mars 2008 se dérouleront les élections municipales, à Marcoussis, comme ailleurs.

Vous connaissez mon engagement pour Marcoussis, village où je vis depuis toujours, village auquel je suis très fortement attaché, village que j’aime, village dont je suis élu conseiller municipal depuis 1989 et Maire depuis 2003.

Lors des prochaines élections et à la demande de nombreuses personnes, élus, représentants d’associations, simples citoyens, j’aurai l’honneur de mener une liste présentée par l’association Dessine-Moi Marcoussis. Cette liste rassemblera, pour l’intérêt de Marcoussis, des femmes et des hommes issus de tous nos quartiers, jeunes et moins jeunes, impliqués dans la vie locale.

Hélas une campagne municipale donne souvent lieu à des débordements, des mensonges et des coups bas.

Dans la nuit de jeudi à vendredi, le Schéma Directeur de la Région Île de France (SDRIF) a été voté par les élus de la majorité régionale (PS-Verts-PCF-MRC-PRG), l’opposition ayant décidé de votre contre (UMP, UDF, FN).

Ce document stratégique pour l’aménagement du territoire pour les 20 années à venir est le fruit d’un travail énorme accompli par la majorité régionale.

Concertation, débats, consultations ont conduit à l’élaboration d’un SDRIF dont les deux tendances principales sont :

Lutter contre le tout-voiture par un schéma ambitieux et cohérent de transports en commun ;

Préserver les espaces naturels (boisés et agricoles) tout en créant de nombreux logements par une volonté claire de densification et d’urbanisation auprès des lieux d’emplois et des gares ;